Elektrische auto’s maken gebruik van speciale batterijen. Deze functioneren het beste bij temperaturen tussen de 15 en 25 graden. Als het buiten kouder wordt, gebeuren er een aantal dingen:
- De accucapaciteit daalt tijdelijk. Hierdoor levert de batterij minder energie en neemt je rijbereik af. Je kunt dus minder ver rijden met een volle accu.
- Er gaat meer energie naar verwarming. Hierbij moet je denken aan cabineverwarming, stoelverwarming, het ontwasemen van ramen en verlichting. In de koude maanden wil je het wel warm hebben in de auto.
- Het laden wordt langzamer. Een koude batterij kan minder snel stroom opnemen. Het duurt dus langer voordat je accu vol is.
Met andere woorden: energie gaat in de winter niet alleen naar rijden, maar ook naar het warm houden van jouw auto.
- Maak slim gebruik van verwarming. Stoel- en stuurverwarming verbruiken minder energie dan het volledig verwarmen van de cabine. Je blijft warm, zonder dat je bereik hard daalt.
- Laad als de batterij warm is. Direct na het rijden laden is efficiënter dan laden met een volledig koude accu. Je batterijen kunnen dan meer vermogen opnemen, waardoor je sneller klaar bent. Als je gaat laden in een afgesloten ruimt blijft je batterij op een goede temperatuur. Bijna alle Q-Park garages zijn voorzien van laadpalen. Het is dus ideaal om op een werkdag bij Q-Park te parkeren en je auto op te laden. Of als je een dagje op pad gaat, dat je niet een extra lange stop hoeft te maken bij een snellader onderweg. Je staat niet alleen droog, maar het is ook nog eens goed voor de accu van je auto.
- Rijd anticiperend. Gelijkmatig optrekken, rustig rijden en regeneratief remmen verminderen je energieverbruik. Houd er rekening mee dat regeneratie soms minder sterk is bij een koude batterij.
- Let extra op bandenspanning. In de winter daalt de bandenspanning vanzelf door de lagere temperaturen. Te zachte banden zorgen voor meer weerstand en dus hoger stroomverbruik. Regelmatig bijpompen helpt je bereik te verbeteren. Door bij Mobility Hub Q-Park Frontenpark te parkeren kun je naast parkeren ook je bandenspanning checken en je banden oppompen. Zo staat je elektrisch auto overdekt en rij je weg met banden die op de perfecte spanning zijn.
Een vaak onderschatte factor bij elektrisch rijden in de winter is de parkeerlocatie. Een auto die je buiten parkeert wordt blootgesteld aan kou, wind en vorst. Hierdoor koelt de batterij verder af, wat invloed heeft op zowel bereik als laadsnelheid.
Daarom is het in de winter slim, als je bijvoorbeeld een dagje de stad in gaat, om je auto in een overdekte parkeergarage te zetten, zoals bij Q-Park. De temperatuur is daar stabieler dan buiten, waardoor je batterij minder snel afkoelt. Dit zorgt ervoor dat je auto efficiënter laadt en je met een warmer, beter presterend accupakket weer kunt vertrekken. Daarnaast sta je droog en in een goed verlichte omgeving je kabel op de ruimen.
Elektrisch rijden in de winter vraagt wat extra aandacht, maar met deze tips kom je zorgeloos de koudere maanden door. Door slim te verwarmen, efficiënt te rijden én bewust te kiezen waar je parkeert, kun je veel winterse uitdagingen beperken. Een beschutte parkeerplek zoals bij een parkeergarage van Q-Park, helpt je om je elektrische auto beter te beschermen tegen kou en zorgt ervoor dat je ook in de winter comfortabel en efficiënt onderweg blijft.
